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飛機上的救生衣及其防盜系統

編輯:2019年马会全年资料   時間:2014/06/25   字号:
摘要:飛機上的救生衣及其防盜系統

飛機上的救生設備對乘客來說主要是救生衣。

     救生衣的顔色有兩種:黃色與紅色。其中,紅色供機組人員使用,黃色則供旅客使用。這兩種顔色都是警告色,使救援人員在茫茫大海中極易發現和區别。

    救生衣是用尼龍材料做成上下兩個氣囊,起到了雙保險的作用 。附件中有左右各一的兩個高壓氣瓶,隻要分别拉兩邊的紅色把手,即可在2秒鐘内自動充氣;兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活,供電時間可長達12小時以上,在夜晚極易被發現。有的還配有哨子(供呼叫用)、鏡子(反射光線)等。

     救生衣防盜系統 從1999年7月起,東航率先啟用了飛機救生衣防盜系統,将會大大扼制偷盜行為。 防盜系統共有5部分組成:電源組件,發射天線,控制器,手提測試器以及目标塊。 其中,發射天線安裝在旅客進出口艙門附近,訊号範圍可以調節。當飛機着陸後,乘務員将控制器打開(飛行途中嚴禁使用)進入工作狀,一旦有人擅取救生衣并将其帶入艙門附近,訊号範圍可以調節。當飛機着陸後,乘務員将控制器打開(飛行途中嚴禁使用)進入工作狀态,一量有人擅取救生衣并将其帶入艙門處的天線發射訊号範圍時,控制器便會發出警報聲,同時安裝在救生衣内的目标塊也會發出警報聲響。當被盜救生衣離開天線訊号範圍後,控制器則停止發出警報聲,但目标塊仍将發出警報聲,以便乘務員采取行動。而手提測試器的作用是消除警報響,以及用于拆下救生衣的目标塊等。

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